汽车空调如何加氟,详细点

通过储液干燥器视镜判断是否需要加氟。空正常工作时，视镜内仍有气泡，说明氟量不足，需要增加。如果液体镜内有大量泡沫，说明氟严重不足，需要检查泄漏情况，修复泄漏部位，重新加入适量的氟。附件:汽车中氟的调整添加方法空:汽车空调整加氟有两种，即高压侧加注或低压侧加注。不要认为这两种方法没有区别。实际上，高压侧的加注是液体，具有安全、快速的特点，适用于制冷系统的首次加注，即检漏抽真空后的加注空。注意这个方法，一定不要启动压缩机，发动机停止。另一种低压端充有气体，其特点是填充速度慢，通常适合在补充制冷剂的情况下使用。

如何判断汽车空调何时需要加氟

通过储液干燥器视镜判断是否需要加氟。空正常工作时，视镜内仍有气泡，说明氟量不足，需要增加。如果液体镜内有大量泡沫，说明氟严重不足，需要检查泄漏情况，修复泄漏部位，重新加入适量的氟。附件:汽车中氟的调整添加方法空:汽车空调加氟有两种，分别是高压端加注或者低压端加注，不要以为这两种方法没有区别，其实高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，也就是经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。另一种低压端加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

汽车空调观察孔怎么看

汽车的观察孔一般安装在储液干燥器上，可以通过启动空调查查看观察孔液体镜中的制冷剂情况来判断制冷剂情况。如果液体镜面清晰无气泡，说明制冷剂合适；如果液体镜偶尔出现气泡，说明制冷系统中有空气体或制冷剂不足；如果视镜有油污，说明制冷机油加注过多。

检查制冷系统内制冷剂的方法如下:启动发动机，保持稳定在1500r/5min左右，运行制冷系统5分钟，将空功能键转到最大位置，将鼓风机转到最大位置，检查观察孔内的制冷剂流量。

汽车空调节观察窗显示情况分析液体镜清晰无气泡，说明制冷剂合适。液镜偶尔出现气泡，有时伴有膨胀阀结霜，说明系统有水分；如果膨胀阀结霜，可能是系统中稍微缺少制冷剂或空气体。视镜内有气泡，气泡不断流动，说明制冷剂不足。

如果泡沫很多，可能会有空气体。油条纹长串，观察窗有条纹油渍，说明制冷机油加注过多。应清除多余的冷冻油，并添加适量的制冷剂。如果观察窗上留下的油渍是黑色的或者有其他杂物，说明冷冻油变质变脏了，制冷系统必须清洗。如果观察窗有雾，内部制冷剂流动看不清，说明干燥罐内干燥剂脱落，应更换干燥罐。

汽车空调干燥器有气泡是正常吗

是正常的。但是气泡是否一直有？能告诉我听具体的气泡是怎么样的吗?

若储液干燥器视液窗分别出现泡泡和少量泡及无泡三种现象，空调出风不够冷，请分别说明制冷剂情况

视液窗能看到气泡，说明外机的冷凝散热效果较差，制冷剂液体混有闪发蒸汽，制冷效果较差！

气泡越多，制冷效果越差！

无气泡，说明散热达标，冷凝效果较好，制冷剂无闪发蒸汽，不影响制冷效果！

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